金属站缝系统用来恢复西南航空公司飞机机库

西南航空公司被认为是世界上最大的低成本航空公司,每天超过3400次航班运营。不用说,西南航空的突出的位置作为一个主要玩家在运输行业规定持续保护其资产。虽然不可否认,前线员工传奇创建西南“有趣”的经验,适当维护飞机无疑是成功的关键。当西南需要帮助来解决一个问题在奥兰多机库,FL,航空公司转向金属结构行业领导者beplay在线下载。

最初建于1984年,MCO机库已经受到多个热带风暴。在2004年飓风查理最直接的打击。结构,而遭受重创,活了下来。然而,面对风暴后修复二十多年,补救的情况成为西南航空公司的首要任务。现场人员只是厌倦了处理泄漏和绝缘下降。麦克尔罗伊在2014年的夏天,西南联系金属讨论可能的热切愿望改造选项,以维修机库的完整性和日常beplay苹果版手机免费下载beplay在线下载功能。beplay苹果版手机免费下载beplay在线下载查理史密斯,麦克尔罗伊金属恢复经理是现场在一周内的初始调用了解项目的问题和目标。西南航空公司的高级项目经理,马特·库恩与史密斯:分享自己的目标

“我们需要一个系统,可以解决具体问题我们已经在这机库而承受的极高隆起值未来的风暴和飓风。”

问题

现有的一些热带风暴破坏部分屋面系统,和维修已经失败。进一步,它是确定梯形站缝under-engineered屋面系统,无法满足当前的建筑规范。

而值得注意的梯形类型系统减少了隆起值相比,垂直腿面板系统,这个项目的问题不限于风暴破坏。经过几次失败的修复工作,屋顶覆盖着一个弹性涂层在2010年作为最后的手段。

不幸的是,涂层应用程序并没有停止水的渗透进了大楼。经过多年的吸湿,原来的绝缘破坏,开始陷入被占领的空间往往降落在人行道和百万美元的飞机机库内。因此,从一个讨厌的升级,公共安全为西南和库存保护。

解决方案

有些业主可能选择了低成本“第一”选项覆盖一个陷入困境的金属屋顶膜,金属屋面的大约60年寿命和结构改进提供的屋顶劈理®系统决定容易西南。

彻底审查项目细节之后,史密斯提出了西南五个不同的选项恢复的屋顶。他还提供了一个强大的一个专家小组的建议,包括一个结构工程师,被创建,以确保项目的成功。查理股他的洞察力,“考虑到这个项目的历史和热带风暴的倾向;我觉得很重要,包括著名的结构工程师访问网站并最小化潜在的惊喜。我很高兴我们做到了。我们能够使合适的人在一起肯定会帮助我们超过所有人的预期。”

麦克尔beplay苹果版手机免费下载beplay在线下载罗伊在金属的要求,特里乌尔夫从力工程被要求加入团队。沃尔夫在现场检查,确定现有的檩OC异常宽5 ' 3”。而238 t屋顶系统可以满足风吸力要求檩间距,他决定建筑需要大量的结构改进来满足当前建筑规范。他还发现,在许多情况下桁条连接不足,建议每个檩搭接钢筋。最后,沃尔夫指出,桁条是不稳定和货架的风险可能导致总建筑失败。为了解决这个问题,他建议三排16-gauge帽子通道被附加到檩的底部从这座建筑的内部格局。

计划的结构性问题,团队走向选择金属屋面系统。在回顾多个“恢复”选项,选择西南继续麦克尔罗伊金属beplay在线下载beplay苹果版手机免费下载238 t垂直腿对称系统因为它提供了最好的机会成功的用最少的中断操作。具体来说,西南喜欢风吸力能力和个人面板238 t系统提供的可替换性。黑人从西南股票,“我们真的很喜欢灵活性系统给了我们。如果我们有另一个风暴或需要重新配置空间,更换几板领域的屋顶更容易促进比与原梯形对称风格屋顶。”

除了面板可替换性,提供的极端隆起值238 t系统所有者的卖点。beplay苹果版手机免费下载beplay在线下载麦克尔罗伊金属工程总监,汤米·约翰逊,股票,“只是没有比较的隆起值之间的不同的系统类型。对称垂直腿系统,像我们的238吨,可以比梯形同行通过2 - 3次使用连续剪辑时像我们做这项工作。这是一个很大的区别为每个项目特别是沿海/高风环境。”

这个项目的业主的目标没有停止屋顶生存的热带风暴。他们也渴望改善建筑的热效率。由于长期的水渗透到机库,绝缘处于失修状态,减少功能。只有合理解决绝缘问题在“恢复”项目。最终,团队决定替换原来的6英寸的un-faced绝缘之间的现有的和新的屋顶。这个产品被选中,因为它提供最连续绝缘套以最低的成本支出。应该指出,虽然去除绝缘板替换时一项简单的任务,这是一个更具有挑战性的适应在“恢复”项目。因为最初的屋顶依然存在,“恢复”应用程序需要从那栋建筑物内绝缘移除和替换。

板和绝缘系统完成的团队,狼开始他的工作具体的结构分析。最终,他的建议包括一个18英寸面板宽度降低安装成本和100%的连续的从屋檐夹脊。他指出,“如果我们没有与连续剪辑这一工作,我们会被要求添加大量的其他框架。的时候,我每次都选择连续剪辑。它通常低于添加更多的屋顶结构成员,这是一个更强大的体系。”

一旦项目范围确定、5安装程序被邀请投标项目。商业支持和维护(CSM)休斯顿,德克萨斯州被选为安装承包商。而任何五邀请投标人可以在这个项目上表现良好,CSM的历史优秀完成困难的工作需要广泛的结构性修复一个伟大的除了项目团队。

挑战

正如所料的工作范围,有多重挑战。也许最预感是设备继续运行的必要性在“恢复”的过程。通过特殊的协调和沟通商业站&维护(CSM),安排开发允许施工人员白天进入机库和飞机维修人员利用同一空间在一夜时间。但比日程表是更具挑战性的要求立即疏散工作空间在飞机需要紧急维修。CSM马克Wendleburg总统解释说,“退租工作网站的概念的不正常,但我的工作人员做了一个伟大的工作接受这种独特的挑战。在整个项目中,只有两次我们不得不迅速退出。我船员的不断努力清理和警务领域关键会议这个独特的需求。”

除了调度,几何图形的构建提出了一些进一步的挑战。beplay苹果版手机免费下载beplay在线下载麦克尔罗伊金属恢复经理史密斯,强烈建议连续整体板屋顶区域,包括那些超过145的长。而这个解决方案消除了可能的最后几圈所以麻烦老板之前的20年,70英尺高的屋檐高度使其挑战电池板生产现场,提升他们的屋顶。考虑几个选项后,CSM最终决定产生直接到屋面板表面。而低屋顶只需要叉车提升机的屋檐高度,较高的屋顶需要起重机提高机器适当的高度。Wendleburg股票,“尽管历经近六周获得FFA批准使用起重机在工作现场,对每个人来说这是最好的决定。它允许我们生产单面板所需的老板和我的工作人员能够更高效的安装。”

除了屋檐高度关切,也有多个现有的飞机和高度由前向后倾斜的屋顶。史密斯解释说,“238 t面板这个复杂项目的完美的选择,因为它提供的灵活性的承包商。与多个侧壁和端墙的转变在起作用,使用非对称面板是一个可怕的错误。通过选择一个对称面板如238 t,他们获得他们想要的灵活性,开始进入工作或转换的困难。”

总结

最终,美国西南航空公司是需要一个长期的和自由问题的解决方案来保护其飞机舰队。经过研究和认真讨论与项目团队,它变得明显,其他所有屋面选项仅仅是一个短期的修复。西南高级项目经理马特浣熊反映,“考虑到细节上我们面临MCO机库项目在奥兰多,佛罗里达州,麦克尔罗伊使用金属238 tbeplay在线下载beplay苹果版手机免费下载站缝金属屋顶系统作为一个总金属“恢复”绝对是正确的选择。”