港务局金属屋顶恢复案例研究

2005年，卡特里娜飓风猛烈袭击了墨西哥湾沿岸。这是美国有史以来最致命的飓风之一，这场5级飓风由于强风和洪水造成了1080亿美元的损失。几个星期以来，路易斯安那州新奥尔良约80%的地区部分被水淹没。

新奥尔良港的第七街码头是遭受严重破坏的建筑之一。

所面临的挑战

第七街码头位于新奥尔良港东岸地区，两个泊位长1194英尺(364米)，旁边深度近11米。它的设施包括3.6万平方英尺。英尺(11,000平方米)的棚屋，12,500平方米的开放区域，和一个卡车装载区。虽然飓风过后，该设施勉强维持了好几年，但到了2009年，很明显，屋顶必须修复了。

为了让这个项目顺利进行，马克·阿尼诺和林菲尔德·亨特以及朱尼厄斯联系了力量工程公司的特里·沃尔夫以及麦克尔罗伊金属公司的回收经理查理·史密斯。beplay在线下载beplay苹果版手机免费下载港口当局非常担心完全拆除和更换屋顶的成本。此外，进行全顶拆除和更换将意味着码头内的日常作业可能需要暂停数月，而在全顶更换过程中，由于暴露在环境中，可能会造成进一步的破坏。

解决方案

仔细检查财产后，并承认港务局的成本问题，查理和特里推荐了一个恢复使用Roof Hugger®，一个翻新檩条凹槽，适合于现有的金属板的肋骨，在屋顶现有的r -面板上提供一个平台。这将允许一个22英寸，18英寸宽，238 t系统要安装。屋顶拥抱器通过现有的屋顶连接到下面的檩条上，为新屋顶提供了直接的结构连接。

Along with the cost savings and reduction in operational disruptions, port authorities went with the recommendation for several other reasons, including the Roof Hugger system’s ability to provide structural enhancement to the existing purlins, the minimal need for maintenance over its 30- to 50-year lifespan that a galvalume standing seam provides and the ease of replacing just one panel at a time in the 238T roof system if damage ever does occur.

“新奥尔良港口的工程师迅速认识到238T面板是他们可以找到这个项目的最佳屋顶系统，”查理说。“我们在整个屋顶上提供连续的多跨度夹，显着提高风力隆起容量，同时消除了使用屋顶上的任何地方的单个面板更换的系统的额外框架，并无限制地热移动。”

这个项目

安装团队由J. Reynolds & Company的副总裁兼项目经理John Camp领导。在他的指导下，用麦克尔罗伊金属公司的“Archzilla”卡车直接在车顶上制造了110英尺长的面板。beplay在线下载beplay苹果版手机免费下载然后，安装人员可以简单地把柔性板搬到屋顶的屋脊上。

营地还说：“使用Mcleroy Metal's Archzilla的便利性beplay在线下载beplay苹果版手机免费下载现场滚压车它为屋顶生产长且不间断面板的能力是这项工作成功的其他关键因素。”

对称的238T面板利用可以在任何方向上安装的固定夹，以及单独的机器压接接缝盖，该接缝盖可以轻松修复或更换面板。此外，通过使用System的多跨度夹在普通，固定夹子上，第七街码头能够实现近三倍的风力负荷能力，从45到130磅/平方英尺安装在中心60英寸上的Purlins。由于系统使用单独的盖子，并且夹子位于面板顶部的开放式下摆内，密封剂与夹子没有接触，使238T面板在安装时比传统的机械缝合双倍更加水锁定面板。

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自从第七街码头的安装工作完成以来，已经过去了10年，尽管从那时起，大自然母亲几乎每年都会给这个地区带来大量的热带风暴、热带低气压和飓风，但该结构的金属-金属回收屋顶经受住了所有的考验。要了解更多关于金属屋顶和修复的知识，立即查看我们的钢屋顶页．